智慧立體停車建設(shè)目前存在的主要問題可以歸納為以下幾個方面：

　　一、立法與政策支持不足

　　立法滯后：部分地區(qū)的停車立法尚不完善，未能為智慧立體停車建設(shè)提供充分的法律保障。這導(dǎo)致在推進過程中可能遇到法律障礙，影響項目的順利實施。

　　政策支持不夠：政府在政策制定和執(zhí)行方面對智慧立體停車的支持力度不足，如缺乏明確的財政補貼、稅收優(yōu)惠等激勵措施，難以激發(fā)社會資本的投資熱情。

　　二、規(guī)劃與審批難題

　　規(guī)劃缺失：部分城市在停車設(shè)施規(guī)劃方面缺乏前瞻性，未能充分考慮未來汽車保有量的增長趨勢，導(dǎo)致停車設(shè)施供需矛盾日益突出。

　　審批繁瑣：立體停車庫的建設(shè)涉及多個部門審批，流程復(fù)雜且耗時較長。特別是機械式停車庫，由于被視為“固定建筑物”，其審批過程更加繁瑣，影響了項目的推進速度。

　　三、技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

　　技術(shù)瓶頸：智慧立體停車技術(shù)仍處于不斷發(fā)展和完善階段，部分技術(shù)尚未成熟，如信息搜集單一、人為破壞率高、安全性較差等問題仍需解決。

　　標(biāo)準(zhǔn)缺失：目前智慧停車行業(yè)缺乏統(tǒng)一的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致不同系統(tǒng)之間的信息共享和整合存在困難，形成了“信息孤島”現(xiàn)象。

　　四、資金與投資問題

　　資金短缺：智慧立體停車建設(shè)需要大量的資金投入，包括設(shè)備購置、安裝調(diào)試、運營管理等多個環(huán)節(jié)。然而，由于項目回報周期長、風(fēng)險高，社會資本往往持觀望態(tài)度，導(dǎo)致資金短缺成為制約項目發(fā)展的重要因素。

　　投資模式單一：目前智慧立體停車建設(shè)的投資模式較為單一，主要依賴政府投資或政府與社會資本合作(PPP)模式。然而，這種模式在資金籌集、風(fēng)險分擔(dān)等方面存在不足，難以滿足大規(guī)模建設(shè)的需要。

　　五、管理與運營挑戰(zhàn)

　　管理分散：部分地區(qū)的停車場管理權(quán)分散，導(dǎo)致管理效率低下、服務(wù)水平參差不齊。同時，缺乏統(tǒng)一的信息平臺和數(shù)據(jù)共享機制，使得停車場資源無法得到有效整合和利用。

　　運營困難：智慧立體停車庫的運營需要專業(yè)的團隊和技術(shù)支持，但目前市場上具備相關(guān)能力的企業(yè)較少，且運營成本較高。此外，部分地區(qū)的停車收費政策不合理，導(dǎo)致停車場運營困難，難以維持正常運營。

　　綜上所述，智慧立體停車建設(shè)目前存在的主要問題涉及立法與政策支持、規(guī)劃與審批、技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)、資金與投資以及管理與運營等多個方面。針對這些問題，需要政府、企業(yè)和社會各界共同努力，加強合作與協(xié)調(diào)，推動智慧立體停車建設(shè)的健康發(fā)展。